紅線輕軌途徑特拉維夫市最繁華的商業中心地段,全長23公里,設車站23座,其中地下站10座,地面站23座,將是特拉維夫市的首條輕軌,并成為市區交通量最大的交通線路之一。特拉維夫是以色列海濱城市,也是該國最大的城市,經濟發達,人口、車輛眾多。據亞洲新聞臺CAN2015年報道,為了緩解交通擁堵,特拉維夫籌劃建設新的交通系統,這些新的交通方式將包括地上輕軌,地下的地鐵,以及更新換代的巴士服務。這將是特拉維夫擁有的最大、最復雜的交通體系。
紅線輕軌途徑特拉維夫市最繁華的商業中心地段,全長23公里,設車站23座,其中地下站10座,地面站23座,將是特拉維夫市的首條輕軌,并成為市區交通量最大的交通線路之一。特拉維夫是以色列海濱城市,也是該國最大的城市,經濟發達,人口、車輛眾多。據亞洲新聞臺CAN2015年報道,為了緩解交通擁堵,特拉維夫籌劃建設新的交通系統,這些新的交通方式將包括地上輕軌,地下的地鐵,以及更新換代的巴士服務。這將是特拉維夫擁有的最大、最復雜的交通體系。